ГУП РК "Крымские морские порты". Переправа Крым - Кавказ, Феодосия - Новороссийск. Анапа - Ялта. Керчь - Темрюк. Оператор "Единая транспортная дирекция" (ЕТД). Единая морская дирекция (ЕМД). Госпаром

12.05.15г. Госпаром

Видеокамеры переправы Крым - Кавказ:

https://www.gosparom.ru/video.php

Тарифы:

 Расписание:

https://www.gosparom.ru/schedule/

Забронировать заранее билеты на Керченскую паромную переправу теперь возможно в онлайн-режиме, пройдя регистрацию на сайте:

https://www.gosparom.ru/register/

 Оператор Керченской паромной переправы 

ООО "Морская дирекция"

Адрес: Россия, Республика Крым, г. Керчь,ул. Целимберная, д.16
E-mail:  This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
Телефон: +7 (861) 991-09-00

ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ ПО ВОПРОСАМ РАБОТЫ ПЕРЕПРАВЫ
+7 (989) 299-42-60

https://www.gosparom.ru

 

Симферополь, 18 января. Крыминформ. Министерство транспорта Крыма намерено отказаться от железнодорожного пассажирского сообщения между портом «Кавказ» и Симферополем. Об этом сегодня на встрече с главой Республики Крым Сергеем Аксёновым сообщил министр транспорта Андрей Безсалов.

«Продолжается работа по отмене поезда между портом «Кавказ» и Симферополем по причине создания адекватных автобусных маршрутов, – отметил он. – Единый перевозчик будет встречать пассажиров на железнодорожной станции «Кавказ» и обеспечивать их доставку до Симферополя, Ялты, Евпатории и Севастополя – четырёх основных городов Крыма».

По мнению министра, таким образом удастся увеличить пассажиропоток и обеспечить бесперебойную работу Керченской переправы в текущем году.

В планах министерства отказаться от измерения автомобилей для погрузки на паром и упростить процедуру прохождения контроля для пассажирских автобусов.

«Мы будем внедрять специальное устройство, по аналогии с валидаторами, которое позволит обеспечить проверку билетов непосредственно в самих автобусах, что исключит дополнительный выход людей из автобуса», – пояснил Безсалов.

Он добавил, что для перемещения багажа будет создана специальная служба носильщиков.

«Будет создана служба носильщиков, которая на отведённых условиях поможет пассажирам переносить их багаж», – уточнил министр.

Всего за 2015 год Керченская паромная переправа перевезла 4,7 млн пассажиров, более 1 млн автомобилей. Железнодорожная паромная переправа перевезла 77 тыс вагонов или 3,2 млн тонн грузов. Для решения задач использовались суда компаний ООО «Морская дирекция», ГУП РК «Крымские морские порты», ОАО «Анроскрым», ООО «Оборонлогистика».

https://www.c-inform.info/news/id/34248 

 

Симферополь, 4 декабря. Крыминформ. Автономная некоммерческая организация «Единая транспортная дирекция» намерена подарить Крыму долю в размере 43,1% уставного капитала ООО «Морская дирекция». Соответствующее распоряжение правительства принято 3 декабря и размещено на официальном портале правительства.

Согласно документу, АНО «Единая транспортная дирекция» по договору дарения передает в государственную собственность Республики Крым долю в уставном капитале ООО «Морская дирекция» в размере 43,1% номинальной стоимостью 377,2 млн руб.

Договор дарения со стороны Совета министров уполномочен подписать министр транспорта Крыма Андрей Безсалов, полученное имущество переходит в управление минтранса.

https://www.c-inform.info/news/id/32631

 

Симферополь, 13 ноября. Крыминформ. Филиал государственного унитарного предприятия «Крымские морские порты» «Евпаторийский торговый порт» в период с января по ноябрь текущего года утратил финансовые ресурсы на сумму 74,8 млн рублей. Об этом сообщила пресс-служба Службы финансового надзора Крыма.

В ходе проведенной проверки было выявлено, что Евпаторийский торговый порт реализовывал песок по ценам ниже среднерыночных, в связи с чем и произошла утрата финансовых средств. Помимо этого, филиалом излишне израсходовано 372,8 тыс рублей при оплате стоимости услуг по аренде рефулерного насоса, которая не подтверждена данными бухгалтерского учета.

«Данное нарушение привело к завышению стоимости услуг в актах сдачи-приемки работ на сумму 4,2 млн рублей, которые не были оплачены, – отметили в ведомстве. – Проверкой установлено, что филиалом не оприходовано песка за 2 квартал 2015 года в количестве 3 982 тонн, что привело к утрате финансовых ресурсов на сумму 4,4 млн рублей».

Кроме того, в бухгалтерском учете не отражены операции по добыче песка на сумму 5,3 млн рублей. По результатам проверки в ГУП «Крымские морские порты» направлено представление об устранении нарушений законодательства.

https://www.c-inform.info/news/id/31224 

 

23.10.15г. На сегодняшний день в распоряжении «Морской дирекции» находятся четыре парома ледокольного типа, которые смогут доставлять продукты питания и перевозить людей в сложных погодных условиях зимой. Об этом журналистам сообщил генеральный директор ООО «Морская дирекция»Геннадий Дедков.

- Это паромы «Ейск», «Керченский», «Крым» и «Аксененко» основной класс у них АС-1, это означает что они могут ходить при мелкоколотом льде толщиной до 30 сантиметров, - уточнил Дедков.

Он добавил, что паромы такого класса могут ходить при скорости ветра до 20 метров в секунду. При этом окончательное решение о выходе в море в случае ухудшения погодных условий принимает сам капитан.

 https://iskra-sev.ru/?q=node/5137

 

Симферополь, 23 октября. Крыминформ. ООО «Морская дирекция» обратилось к крымским и федеральным властям с предложением увеличить пропускную способность Керченской паромной переправы в 2016 году до 100 тыс пассажиров и 20 тыс машин в сутки. Об этом сегодня журналистам сообщил генеральный директор оператора переправы Геннадий Дедков.

«Мы считаем, что необходимо повысить пропускную способность по легковыми автомобилям до 10 тыс в одну сторону. Наши предложения, как это реализовать, были направлены в Совет министров Крыма, а также в Правительство России. Поддержку мы получили, вопрос решается на уровне правительства», - сказал Дедков и добавил, что пропускную способность переправы по провозу пассажиров планируется увеличить до 50 тыс человек в одну сторону.

По словам руководителя «Морской дирекции», в этом году переправе удалось перевыполнить запланированные показатели пропускной способности.

«Пропускная способность переправы должна была (в 2015 году) достичь 50 тыс пассажиров и 10 тыс легковых автомобилей в обоих направлениях, - сказал Дедков. - По итогам этого года была достигнута пропускная способность до 75 тыс пассажиров и 14 тыс легковых автомобилей».

https://www.c-inform.info/news/id/30293

 

Симферополь, 23 октября. Крыминформ. Оператор Керченской паромной переправы - ООО «Морская дирекция» - достаточно легко справляется с увеличивающимся из-за так называемой торговой блокады Крыма потоком грузовых автомобилей. Об этом сегодня журналистам сообщил генеральный директор оператора переправы Геннадий Дедков.

«Нарастание потока грузовых автомашин мы ощутили сразу, как началась «блокада». Оно было в пределах 15%, в некоторые дни увеличение потока грузовых автомобилей достигало 40%. При этом мощность переправы позволяет достаточно легко справляться с этим грузопотоком», - сказал Дедков.

https://www.c-inform.info/news/id/30299 

 

Симферополь, 8 октября. Крыминформ. АНО «Единая транспортная дирекция» 7 октября передала 85% в ООО «Морская дирекция» – оператора Керченской паромной переправы – в собственность Республики Крым. Об этом сообщил начальник отдела по взаимодействию с органами государственной власти, СМИ, обращениям граждан ООО «Морская дирекция» Александр Бородин.

Он напомнил, что в декабре прошлого года на совещании под руководством вице-премьера РФ Дмитрия Козака министерство транспорта РК было определено ответственным за функционирование Керченской паромной переправы, а с 1 января ООО «Морская дирекция» выполняло функции по обеспечению бесперебойной работы переправы. Тем не менее, 100% в уставном капитале ООО «Морская дирекция» до сих пор принадлежали АНО «ЕТД», а сама компания зарегистрирована в Темрюке.

«С 7 октября 2015 доля ООО «Морская дирекция» в размере 85% передана от АНО «ЕТД» в адрес властей Республики Крым. Данный факт позволит более качественно осуществлять взаимодействие и координацию действий ООО «Морская дирекция» при реализации вышеуказанных полномочий, а также принятия мер, направленных на повышение пропускной способности паромного комплекса и улучшение качества услуг, предоставляемых гражданам на Керченской паромной переправе», – сообщил Бородин.

https://www.c-inform.info/news/id/29588 

 

Керченская переправа перешла на новое расписание [график паромов]

Поток пассажиров пошел на спад и рейсов стало меньше

«Морская дирекция» с 30 августа 2015г. ввела новое расписание на Керченской паромной переправе.

Теперь, в связи со снижением транспортного потока, каждый паром будет осуществлять 8 кругорейсов в сутки.

На Керченской паромной переправе сократили суточное число рейсов

Время ожидания в порту «Крым» сейчас составляет составляет до часа.

По данным диспетчерской службы, в период с 20:00 воскресенья по 8:00 понедельника переправа осуществляла работу в штатном режиме. На линии «Кавказ – Крым» задействовано 4 парома - «Победа», «Олимпиада», «Крым» и «Протопорос-IV». На линии «Кавказ – Керченский морской торговый порт» для перевозки грузового транспорта задействованы паромы «Гликофилоуза-III», «Майор Чапичев» и «Керченский-2».

За указанный период времени в порт «Крым» через Керченскую паромную переправу перевезено 1761 транспортное средство и 6477 пассажиров. В порт «Кавказ» – 1386 транспортных средств и 6926 пассажиров.

 https://www.iskra-sev.ru/?q=node/3551

 

Онлайн камеры в портах Крым, Кавказ

(Керченская паромная переправа, очередь в реальном времени):

 https://parom.drom.ru/foto

Порт Крым, схема расположения камер:

 

 

Керчь, 10 июня. Крыминформ. Разрозненные хозяйственные субъекты в Крыму и на Таманском берегу, которые управляют паромной переправой, предстоит объединить в единого оператора под флагом Морской дирекции. Об этом сообщил сегодня в Керчи на выездном заседании комитета Госсовета Крыма по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу министр транспорта республики Андрей Безсалов.

По его словам, сейчас комплексом переправы, в который входят причалы в портах «Крым» и «Кавказ», перехватывающие парковки в Славянске-на-Кубани, поселке Ильич, порту «Крым», оперируют 8 субъектов хозяйствования. Для эффективной работы всеми ими будет управлять Морская дирекция.

«Это вызвано решением Правительства Российской Федерации, есть ряд поручений от министра транспорта Козака о создании на базе Морской дирекции единого оператора на паромной переправе», - сообщил он.

Как отметил Безсалов, это представляет юридические и организационные сложности. В частности, 100% уставного капитала ООО Морская дирекция сейчас принадлежит автономной некоммерческой организации «Единая транспортная дирекция», которая «какое-то время работала, но стала значительной помехой».

«Сейчас рассматриваются различные формы передачи уставного капитала Морской дирекции либо в управление какой-то структуре Республики Крым, либо, как один из вариантов, выкуп уставного капитала Морской дирекции, чтобы Совет министров Крыма и министерство транспорта могли эффективно управлять этой организацией», - пояснил Безсалов.

Министр добавил, что речь не идет о передаче имущества организаций, а о заключении договора на право оперативного управления.

https://www.c-inform.info/news/id/24375

 

Керчь, 10 июня. Крыминформ. В течение последнего месяца средняя загрузка паромов на переправе через Керченский пролив составила 75-80%. Об этом сегодня в Керчи на выездном заседании комитета Госсовета Крыма по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу сообщил министр транспорта республики Андрей Безсалов.

По его словам, сейчас на переправе очередей нет, паромы ходят практически полупустые, загрузка составляет 20-30%. При этом в отдельные дни пассажиропоток бывает крайне высоким, как в минувшие выходные после штормового предупреждения. В среднем за месяц показатель наполняемости паромов – 75-80 %.

«Сейчас в сутки мы перевозим до 10-12 тысяч пассажиров, это считается нормальным. Пиковые моменты были 10-11 мая, рекордное количество составило 14500 пассажиров в сутки», - отметил Безсалов.

Министр транспорта сообщил, что на переправе достигнут показатель перевозки 700 еврофур, а также 500 «Газелей» в сутки на линии порт «Кавказ» – порт «Керчь». «Буквально месяц назад такие показатели по «Газелям» казались немыслимыми. Если вспомнить конец апреля, в порту «Кавказ» 500 машин стояли неделями. Сейчас таких очередей нет, об этом все забыли. Очередь в Славянске-на-Кубани достигала 400 машин во время штормового предупреждения, но за 3 дня исчезла», - добавил он.

Безсалов также сообщил, что сейчас на переправе работает 9 пассажирских паромов, скоро начнет действовать десятый паром большой вместимости.

https://www.c-inform.info/news/id/24379

 

Керчь, 10 июня. Крыминформ. Строительство второй железнодорожной аппарели в порту Крым не начато из-за «запущенных имущественных отношений». Об этом министр транспорта Крыма Андрей Безсалов сообщил сегодня во время выездного заседания комитета Госсовета республики по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу.

По его словам, сейчас министерство совместно с инвестором пытается решить этот вопрос, который «тянется еще с украинских времен – кто кому что сдавал в аренду». Тем не менее, законодательство позволяет «распутать этот сложный узел, просто нужна обычная кропотливая работа, которую мы ведем с инвестором», - добавил Безсалов.

«Аппарель в готовом виде находится на заводе-изготовителе в Севастополе, управляющая часть – гидротолкатели, цилиндры, вся автоматика получена в марте с завода в Санкт-Петербурге. Вся железнодорожная часть получена 2 года назад. То есть там физически работы не больше чем на 3-4 месяца», - добавил директор предприятия «ТИС-Крым», обслуживающего железнодорожную переправу, Сергей Ходько.

Он также сообщил, что отсутствие второй аппарели пока не мешает железнодорожной переправе выполнять запланированный объем перевозок. При возможности перевозить 3 миллиона тонн грузов в год, в прошлом году было перевезено 1 миллион 800 тысяч тонн. При строительстве второй аппарели, которое намечено на этот год, мощность переправы увеличится до 6 миллионов тонн. Он отметил, что также есть возможность развития за счет увеличения парка железнодорожных паромов или их вместимости.

По его словам, сейчас на переправе установлен четкий график движения грузовых паромов в промежутках между рейсами пассажирских судов.

«Незаметно мы делаем 4 размена в смену – а это 200 вагонов в одну сторону и 200 в другую сторону», - сообщил директор предприятия.

Сейчас на линии порт «Крым – порт «Кавказ» работают 2 железнодорожных парома «Анненков» и «Петровск», которые вмещают до 20 условных вагонов.

https://www.c-inform.info/news/id/24362 

 

Симферополь, 10 февраля. Крыминформ. Министерство транспорта Крыма запустило на правительственном портале онлайн-трансляцию с двух веб-камер в порту "Крым" Керченской паромной переправы.

Как сообщили Крыминформу в пресс-службе минтранса, до конца дня будет организована трансляция с двух камер в порту "Кавказ".

Видеотрансляция:

https://kpp.mtrans.rk.gov.ru/rus/kerchenskaya_paromnaya_pereprava/video   

 

Симферополь, 2 июня 2015г. Крыминформ. Министерство транспорта Крыма разработало механизм премирования сотрудников Керченской паромной переправы. Об этом сегодня после заседания Совета министров Республики Крым сообщил журналистам глава Крыма Сергей Аксёнов.

«Мы создали систему мотивации персонала с точки зрения пропускной способности. Пропустили большее количество пассажиров, чем установлено в регламенте - будем премировать. То есть должна быть прямая заинтересованность в результатах работы», - отметил Аксёнов.

Он добавил, что для Крыма переправа – это «дорога жизни», поэтому в случае нарушений будут приниматься жесткие меры. «Все, кто не способен качественно оказывать услуги, будет работать в другом месте. Не будет пропускной способности – будут должностные лица там ночевать, будет министр (транспорта) работать директором переправы», - пообещал глава Крыма.

В этом году благодаря реконструкции причалов и запуску новых паромов пропускная способность Керченской переправы увеличена до 50 тыс пассажиров и 500 грузовиков в сутки.

https://www.c-inform.info/news/id/23951

 

25.05.15г. Реконструкция Керченской переправы завершена, — вице-премьер РФ

Ее мощность достигла 50 тысяч человек и 10 тысяч автомобилей в сутки, сообщил в понедельник вице-премьер РФ Дмитрий Козак 

Завершена масштабная реконструкция Керченской паромной переправы, и ее мощность доведена до 50 тысяч пассажиров в сутки и 10 тысяч легковых автомобилей, тысячи грузовых, — сказал Козак. По состоянию на сегодняшний день очередей нет, осуществлено информирование граждан с учетом погодных условий, информирование о ситуации на паромной переправе, установлена электронная очередь, и интернет-бронирование билетов на переправу работает успешно».

Источник: РИА Крым. 

 

"Мы уверены, что справимся с задачей, не подведем. Президент поставил нам задачу четко и мы ее выполним, готовы работать сами здесь круглые сутки. Но сезон мы не провалим - это я гарантирую", - сказал журналистам Аксёнов.

По его словам, всего этим летом на Керченской переправе будет работать 10 паромов. Это позволит увеличить пропускную способность в несколько раз.

"Еще два парома на подходе, один уже на рейде стоит, оформляет документы, и один будет на следующей неделе. Всего будет функционировать 10 паромов. Здесь полностью будет организована вся инфраструктура, на сегодня она готова на 95%", - сказал глава Крыма.

Аксёнов поручил до начала пиковых нагрузок провести проверку технического состояния всех паромов. "Ни один корабль во время сезона на техническое обслуживание уходить не должен, - сказал он во время общения с судовладельцами. - Все процедуры должны быть отрепетированы - погрузка, выгрузка, уборка, завоз воды и продовольствия".

Кондратьев в свою очередь отметил, что контроль за работой всех служб на Керченской переправе будет осуществляться с обеих сторон.

"Сегодня приложены максимальные усилия и со стороны Краснодарского края, и со стороны Крыма. Летний сезон этого года и последующие пройдут успешно", - высказал увренность Кондратьев.

В настоящее время ежедневно через Керченскую переправу в Крым и обратно перевозится порядка четырех тысяч пассажиров. В разгар туристического сезона мощности переправы позволят увеличить эту цифру до 50 тыс человек в сутки.

https://www.c-inform.info/news/id/23535

 

Краснодар, 23 мая. Крыминформ. Подрядчик ЗАО "ВЕРП" гарантировал ввод в эксплуатацию двух новых причалов - №№24 и 25 в порту Кавказ для приема паромов типа "Гликофилоуса" с 15 июня. Об этом руководителям Республики Крым и Краснодарского края рассказал исполнительный директор ЗАО "ВЕРП" Олег Сергеев.

"У нас на 99% все готово для приема паромов. Накопительная площадка на стадии завершения… Мы готовы начинать принимать /паромы/ хоть на следующей неделе", - сообщил Сергеев.

По словам представителя подрядчика, была изменена конфигурация уже существовавших причалов для возможности работы теплоходов, используемых на Керченской паромной переправе. Глубина акватории у причалов 24 и 25 составляет 3 метра, что позволяет принимать паромы с осадкой 2,7 м.

В ответ на это глава Республики Крым Сергей Аксёнов попросил представителя подрядчика выполнять все взятые на себя обязательства в срок.

"Чтобы договоренности не были сотрясанием воздуха: сели, руки пожали, власть готова выполнять свои обязательства. Того же ждем и от партнеров", - сказал он.

https://www.c-inform.info/news/id/23531

 

Краснодар, 23 мая. Крыминформ. Глава Республики Крым Сергей Аксёнов поручил руководству ООО "Морская дирекция" создать рабочие группы в портах "Крым" и "Кавказ" для оперативного решения вопросов в случае возникновения критических ситуаций. Об этом Аксёнов заявил в ходе рабочей поездки в Краснодарский край на накопительной площадке возле порта "Ильич".

"Когда пиковая нагрузка, все должны знать, кто за что отвечает на каждой стороне: кто кормит горячим питанием, кто отвечает за безопасность, "скорая помощь" должна быть, все должно быть организованно", - сказал Аксёнов.

Он также поручил отслеживать динамику по очередям на переправе в обоих портах и не делить зоны ответственности между операторами переправы.

"Должна быть зона ответственности тех или этих – это наша общая зона ответственности. Хоть республика сейчас формально ответственна за две стороны, мы в одной стране живем", - сказал Аксёнов.

Он пообещал, что в случае необходимости он вместе с врио губернатора Краснодарского края Вениамином Кондратьевым будет решать проблему на переправе.

"Мы с Вениамином Ивановичем будем дежурить с двух сторон: я буду на той стоять, загружать, а он на этой. Но тогда всем остальным будет тяжело", - заключил Аксёнов.

Сегодня Аксёнов находится с рабочим ознакомительным визитом в Краснодарском крае.

https://www.c-inform.info/news/id/23530

 

Симферополь, 19 мая. Крыминформ. На Керченской паромной переправе практически ликвидирована очередь из грузового и легкового автотранспорта. Это следует из данных о работе переправы, размещённых на правительственном портале Крыма.

По данным диспетчерской службы ООО "Морская дирекция", погрузки на паромы со стороны материковой части России ожидают 1 автобус, 20 "Газелей" и 34 грузовых автомобиля. На накопительных площадках в Крыму находится 15 легковых машин, 11 "Газелей" и 47 грузовых автомобилей.

Керченская паромная переправа работает в штатном режиме. Перевозки осуществляют 7 паромов, в том числе недавно прибывший на переправу паром большой вместимости "Протопорос-IV". За прошедшие сутки из Крыма перевезено 581 автомобиль /в том числе 204 грузовых/, на полуостров - 720 автомобилей /в том числе 142 грузовых/.

https://www.c-inform.info/news/id/23240 

 

Симферополь, 15 мая. Крыминформ. Некоторые суда, осуществляющие перевозку грузов в Крым и в обратном направлении, имеют проблему с загрузкой. Об этом в ходе совещания заместителя председателя Совета министров Крыма Николая Янаки с сельхозпроизводителями сообщил заместитель министра транспорта республики Геннадий Раскевич.

По его словам, речь идёт о судах работающих на линиях Темрюк - Керченский морской торговый порт и Темрюк – Керченский морской рыбный порт. "Эти линии являются частными и совершают всего один рейс в сутки по причине отсутствия загруженности", - сказал Раскевич.

Советник главы Республики Крым по транспорту Анатолий Цуркин, в свою очередь, добавил, что на грузовых линиях, по которым осуществляется доставка товаров в Крым и в обратном направлении, есть невостребованные суда. В частности, одно такое судно – "Йенер", способное перевозить 20 фур, - пребывает в акватории Кавказа.

По мнению заместителя председателя крымского правительства Николая Янаки проблема с недостаточной загруженностью грузовых паромов связана с логистическими недоработками. Эта проблема может быть решена, если информация об отправляемых через переправу грузах будет подаваться перевозчикам заранее.

"Сельхозпроизводители примерно понимают, какое количество товара нужно выпустить на крымский рынок, какое отправить на материк. Поэтому должна быть предварительная заявка, мы сейчас отработаем эту логистику, в которой будет гарантировано место для передвижения этих грузов /паромами/", - сказал Янаки.

Он добавил, что в ближайшее время будет организовано рабочее совещание сельхозтоваропроизводителей с представителями министерства транспорта, на котором будет обсуждаться проблема транспортировки сельскохозяйственной продукции через Керченскую паромную переправу.

https://www.c-inform.info/news/id/23095

 

Симферополь, 14 мая. Крыминформ. Количество паромов, осуществляющих перевозки пассажиров, легкового автотранспорта и автобусов на линии порт "Крым" - порт "Кавказ" увеличат до 11 единиц к 1 июня. Об этом сегодня в ходе совещания заместителя председателя правительства Крыма Николая Янаки с сельхозпроизводителями сообщил заместитель министра транспорта республики Геннадий Раскевич. 

"К 1 июня текущего года на линии порт "Крым" - порт "Кавказ" будет задействовано 11 паромов. Все причалы указанных паромов будут задействованы для перевозки пассажиров, автобусов и легкового транспорта", - сказал Раскевич. 

Он добавил, что планируемая пропускная способность переправы возрастёт до 54 тыс пассажиров и 10 тыс легковых автомобилей в сутки. 

Раскевич также напомнил, что для перевозки грузов через Керченский пролив функционирует железнодорожная паромная переправа, на которой работает 2 парома. Несколько паромов для перевозки грузов работает на линиях Новороссийск – Керченский морской торговый порт, "Темрюк"- Керченский морской торговый порт и "Темрюк" - Керченский рыбный порт. 

О том, что для организации работы Керченской паромной переправы будут приобретены дополнительные паромы, в том числе большой вместимости, в ходе "прямой линии" сообщал президент РФ Владимир Путин. Тогда речь шла о необходимости увеличить количество паромов до 10. 

В данный момент греческий паром большой вместимости "Протопорус IV", прибывший в Крым для работы на Керченской паромной переправе, уже проходит процедуру таможенного оформления. Прибытие ещё одного парома большой вместимости – "Победа" /бывший "Протопорус VI"/ – ожидают в середине мая.

https://www.c-inform.info/news/id/23081 

 

Очередь на Керченской переправе ликвидирована, через пролив курсирует 9 паромов – замминистра РФ по делам Крыма

Алушта, 6 мая. Крыминформ. Очередь на Керченской паромной переправе в настоящее время ликвидирована, за майские праздники через пролив переправились около 40 тыс человек. Такие данные сегодня на первой открытой конференции ассоциации независимых отелей Крыма озвучила заместитель министра РФ по делам Крыма Елена Абрамова.

"На переправе у нас очередь ликвидирована", - сообщила она, уточнив, что, по последним данным, 1200 автомобилей, которые стояли на переправе, благополучно ее проехали.

По мнению замминистра, вопрос с переправой решился за счет того, на данный момент работают уже 9 паромов.

"Только за майские праздники 40 тысяч человек уже прошли переправу, - сообщила она, ссылаясь на данные "Морской дирекции". – То есть пропускная способность только за майские праздники уже выросла в 2 раза по отношению к прошлому году. И где-то порядка 10 тыс легковых автомобилей прошло".

Абрамова считает, что если аэропорт Симферополь также выполнит свои обязательства, поток туристов, приезжающих в Крым, увеличится в 2 раза в сравнении с прошлым годом. "По нашим скромным оценкам, раза в 1,5-2 увеличится /турпоток/, потому что есть все показатели, чтобы потенциальный спрос был реализован", - отметила она.

Абрамова уточнила, что в конечном итоге успешность курортного сезона будет зависеть от объектов размещения, которые в свою очередь не должны "задирать" цены.

Согласно данным министерства транспорта Крыма, опубликованным на правительственном портале в разделе "Керченская паромная переправа", по состоянию на 6 мая на переправе курсировало 6 паромов. Через паромную переправу в направлении Крыма с 20.00 5 мая до 8.00 6 мая перевезено 831 транспортное средство /в том числе 108 грузовых автомобилей/ и 2896 пассажиров, в направлении Кавказа – 536 транспортных средств /в том числе 170 грузовых авто/ и 1814 пассажиров.

https://www.c-inform.info/news/id/22715 

 

Симферополь, 5 мая. Крыминформ. В Крыму зафиксированы случаи мошенничества с продажей несуществующих электронных билетов на перевозку пассажиров и автотранспортных средств через Керченскую паромную переправу. Соответствующая информация опубликована сегодня на официальной странице министерства транспорта Крыма на правительственном портале.

"Были зафиксированы случаи мошенничества по продаже электронных билетов на перевозку пассажиров и автотранспортных средств через Керченскую паромную переправу. В настоящее время система электронного бронирования и продажи билетов на Керченскую паромную переправу находится в разработке", - сообщили в минтрансе Крыма.

В министерстве добавили, что сообщат информацию о сроках вводах в эксплуатацию системы, и попросили граждан быть осторожными и не оплачивать на фиктивных сайтах проездные билеты на паромную переправу.

https://www.c-inform.info/news/id/22630 

 

Сочи, 5 мая. Керченская переправа с начала мая работает с минимальными очередями. На линии Кавказ-Крым каждый из четырех задействованных в перевозке пассажиров и автотранспорта паромов совершает по восемь рейсов ежедневно, сообщили сегодня ТАСС в "Морской дирекции".

На грузопассажирской линии используются паромы большой вместимости "Олимпиада", "Глукофилоуза" , "Крым" и паром средней вместимости "Николай Аксененко". На линии Кавказ - Керченский морской торговый порт задействованы паромы "Керченский-2" и "Ейск".

"Паромная переправа между Краснодарским краем и полуостровом Крым в праздничные дни работала в штатном режиме и при минимальном скоплении легкового автотранспорта. В кубанском порту Кавказ на утро вторника на погрузку стоит всего 10 легковых автомобилей и 42 грузовика. В порту Крым - 10 легковых машин, 6 - "газелей" и практически нет грузовых транспортных средств", - отметили в "Морской дирекции".

Всего за первые майские выходные через Керченскую переправу перевезено более 4,4 тыс единиц автотранспорта.

На грузовом направлении также отмечено снижение очередей. В порту Новороссийска погрузки ожидают 162 большегруза, на накопительной площадке в Славянске-на-Кубани стоит 259 грузовиков, на накопительной площадке "Аэропорт" - 20 грузовых автомобилей. Перед праздниками в очереди на паромной линии с Крымом находилось более 1,7 тысяч грузовиков.

https://www.c-inform.info/news/id/22601

  

03.05.2015, 12:29 | Андрей Кошик 

 

Краснодар, 27 апреля. Пуск нового причала в порту "Кавказ", который будет принимать паромы большой вместимости длиной около 100 м, позволит увеличить пропускную способность Керченской переправы. Об этом сообщил ТАСС руководитель региональной Морской дирекции Геннадий Дедков.

"С открытием нового причала пропускная способность порта по судам увеличена на четверть. Вместе с тем подписаны соглашения о постановке на маршрут трех паромов большой вместимости. Они должны подойти на майские праздники. При наличии причалов и судов пропускная способность может быть увеличена до двух раз", - сказал Дедков. По его словам, сегодня на переправе работают 7 паромов из них 3 - большой вместимости. В минувшем году в пиковый день паромы перевезли из Кубани в Крым около 25 тыс человек и около 2,7 тыс автомобилей.

Как пояснил министр транспорта Республики Крым Андрей Безсалов, в этом году модернизация порта "Крым" проводиться не будет. Для приема паромов со стороны Кубани будет использоваться готовая инфраструктура. "Мы начали организационную работу по загрузке портов Керчь, Феодосия, Севастополь. Они сегодня практически пустуют и залог успеха в том, чтобы их загрузить", - сказал министр.

Стоимость нового причала составила около 150 млн рублей. Как отметил исполнительный директор ФГУП "Росморпорт" Андрей Лаврищев, объект удалось построить в сжатые сроки. "Срок строительства такого объекта по нормативам - 10 месяцев, но наши подрядчики построили его за 3,5 месяца, за что им спасибо".

По словам Дедкова, в дальнейшем движение через переправу будут оптимизировать с помощью электронной очереди для легковых автомобилей, чтобы водители знали, в какой момент им необходимо будет подъехать на переправу и планировали свое время.

По данным Минтранса РФ, поток автотранспорта через паромную переправу на Керченском проливе в 2014 году увеличился более чем в пять раз, по сравнению с позапрошлым годом, и составил 644 тыс единиц транспорта.

https://www.c-inform.info/news/id/22255  

 

Москва, 20 апреля. Президент РФ Владимир Путин подписал закон о госрегулировании тарифов на морской транспорт в Крыму и Севастополе. Об этом сообщил официальный сайт Кремля. 

 Госрегулирование коснется услуг по перевозке пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Крыма, Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и связанных с такими перевозками дополнительных услуг. Устанавливать тарифы будет Федеральная служба по тарифам /ФСТ/ России посредством определения цен или их предельного уровня.

 При этом тарифы на услуги по перевозке и на связанные с ними дополнительные услуги будут устанавливаться дифференцировано с учетом условий оказания этих услуг применительно к перевозкам пассажиров, багажа, автомобилей, железнодорожного подвижного состава.

https://www.c-inform.info/news/id/21967 

 

Симферополь, 16 апреля. Крыминформ. Крымские порты и судовладельцев обяжут установить оборудование для приема балластных и льяльных вод /вод, использованных в хозяйственной деятельности судов/. Об этом сегодня сообщил заместитель начальника департамента Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Крымскому федеральному округу Олег Медведев.

По его информации, регулярный сброс стоковых вод в море происходит по причине отсутствия оборудования в крымских портах и на судах, заходящих в Крым, так как им было выгоднее платить штрафы, а не устанавливать его.

"Сейчас все суда должны быть оборудованы специальными приемниками для льяльных вод, без этого они не будут выпускаться, и мы за этим будем следить. Штрафы для руководителей судов довольно высокие, фактически такие суда не будут допущены к работе в территориальных водах", - сообщил он и добавил, что к портам также будут применяться штрафные санкции.

"Оборудование в портах должны будут устанавливать сами порты, а после установки соответствующего оборудования они должны будут получить лицензии на прием таких отходов", - сообщил он, уточнив, что пока ни один порт не подавал документов на получение такой лицензии.

"В Крыму у нас есть четкий факт, что ни один порт не подал нам на экспертизу проект установки такого оборудования. Сроки подачи не регламентируются, но в случае выявления нарушений в отсутствии или наличии такого оборудования, но без соответствующих документов, на них будут наложены штрафы и дано предписание о необходимости приведения к нормам закона", - добавил он.

https://www.c-inform.info/news/id/21829 

 

Москва, 16 апреля. Крыминформ. Для организации работы Керченской паромной переправы будут приобретены новые паромы, в том числе, большой вместимости. Об этом сегодня в ходе "прямой линии" сообщил президент РФ Владимир Путин.

"На переправе действительно много проблем. У нас работает 2 парома, должно работать в ближайшее время 5, а в целом планируется приобретение дополнительных паромов. На этой линии должно работать 10 паромов, несколько из них достаточно крупных", - отметил Путин.

Он добавил, что нужно помогать крымским властям, которые получили в управление переправу. "Значительная часть полномочий передана крымским властям. Надо помогать им, а не просто перебрасывать ответственность и ожидать какого-то коллапса. Обязательно на этот счёт поработаем", - заверил президент.

Ранее президент пообещал рассмотреть вопрос замены электронной очереди на переправе на электронные билеты.

До майских праздников на Керченской паромной переправе начнут работать 2 новых парома большой вместимости типа "Протопорус".

https://www.c-inform.info/news/id/21812 

 

Москва, 10 апреля. Госдума приняла сегодня закон, согласно которому государство до 2018 года будет устанавливать цены на перевозку пассажиров и грузов между портами Крыма и Краснодарского края, сообщает ТАСС.

"В настоящее время паромное сообщение не подлежит госрегулированию и осуществляется по свободным рыночным ценам", - пояснила ранее замруководителя Федеральной службы по тарифам Тамара Стебунова. В условиях возросшего пассажиропотока может возникнуть ситуация, когда рыночные цены приходят к необоснованному росту стоимости услуг, отметила она.

В частности, оказание услуг по перевозке пассажиров, багажа, автомобильных транспортных средств, железнодорожного подвижного состава с использованием судов, обеспечивающих сообщение между морскими портами Крыма, Севастополя и морскими портами Краснодарского края, и связанных с такими перевозками дополнительных услуг будет осуществляться по регулируемым тарифам. Их будет устанавливать ФСТ России посредством определения цен или их предельного уровня.

При этом тарифы на услуги по перевозке и на связанные с ними дополнительные услуги будут устанавливаться дифференцировано с учетом условий оказания этих услуг применительно к перевозкам пассажиров, багажа, автомобилей, железнодорожного подвижного состава.

Предполагается, что закон вступит в силу через 30 дней после дня его официального опубликования и будет действовать до 1 января 2018 года.

https://www.c-inform.info/news/id/21536 

 

07.04.15г. Система дистанционной продажи билетов готова. Об этом сообщил бывший министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин. 

"Так называемая электронная очередь, которая должна снять соответствующее социальное напряжение и ликвидировать многокилометровые часы ожидания. Думаю, Минтранс РК в ближайшее время сделает ее доступной всем, для широкого использования", — написал Цуркин на своей странице в Facebook, прикрепив соответствующие фотографии

https://cit.press/article/44861/

 

Симферополь, 3 апреля. Крыминформ. Министерство транспорта Крыма проводит работу по разделению грузовых и пассажирских транспортных потоков через Керченский пролив. Об этом сегодня Крыминформу сообщил министр транспорта республики Андрей Безсалов.

По его словам, грузовые паромы из Новороссийска начнут ходить в Севастополь, а из Темрюка и Ейска - в Керченский морской торговый порт и Керченский рыбный порт. "Ситуация на переправе оказалась совершенно запущенной, поэтому сегодня приходится принимать авральные меры, в ручном режиме вводить управление. Мы принимаем меры для того, чтобы грузовые паромы ходили по другим судоходным линиям, то есть надо разделить грузовые перевозки и пассажирские. Уже организованы судоходные линии из Новороссийска в Севастополь и из Темрюка и Ейска в Керченский морской торговый порт и Керченский рыбный порт", - отметил Безсалов.

По его данным, количество паромов на Керченской переправе будет увеличено до 8 судов. "В ближайшее время количество судов будет увеличено на 6, скажем так, основных паромов дополнительно к тем старым судам "Керченский" и "Ейский", которые сегодня работают. Общее количество судов будет увеличено до 8. Этого совершенно достаточно для перевозки пассажиров", - заключил министр.

Безсалов заверил, что подготовка паромной переправы к курортному сезону будет завершена до конца апреля.

https://www.c-inform.info/news/id/21194 

  

Симферополь, 31 марта. Крыминформ. В министерстве транспорта Российской Федерации обеспокоены положением дел на Керченской паромной переправе и не видят никаких улучшений, но с оптимизмом смотрят на кадровые решения в республиканском минтрансе. Об этом сегодня журналистам сообщил заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул. 

Он напомнил, что Керченская паромная переправа была передана под управление Совету министров РК до 31 марта. "Сегодня как раз час икс настал. Были обещания главы республики о том, что станет существенно лучше, уменьшатся очереди, появятся дополнительные паромы, будут отремонтированы причалы, – подчеркнул он. – К сожалению, не то что не произошло улучшения, а даже наоборот. Мы видим, очереди увеличились – грузовики стоят уже неделями, и новые корабли не появились, а даже те, которые работали, ушли с переправы". 

Все это, по словам замминистра, вызывает крайнюю обеспокоенность со стороны федеральных ведомств. 

Кроме того, по мнению Николая Асаула, работу крымского минтранса и ГУП "Крымские морские порты" по ремонту причалов нельзя назвать удовлетворительной. "К сожалению, работы ведутся не в срок. Освоение средств бюджета тоже идет с нарушениями, поэтому эту работу признать удовлетворительной никак нельзя", - подытожил он. 

Тем не менее, в федеральном министерстве с "большим оптимизмом" смотрят на состоявшиеся кадровые изменения в министерстве транспорта РК, так как новоназначенный министр Андрей Безсалов, при личном знакомстве, создает впечатление профессионала. 

https://www.c-inform.info/news/id/21001 

 

Чтобы не сорвать паромные перевозки, в Крыму сменили министра транспорта и главу компании-оператора

 

 Симферополь, 27 марта. Крыминформ. Служба финансового надзора Республики Крым провела проверку деятельности Керченской паромной переправы за период с 26 марта по 30 ноября 2014 года, в ходе которой были выявлены нарушения на общую сумму 4,5 млн рублей. Об этом сегодня сообщили в пресс-службе Крымфиннадзора.

По данным пресс-службы, при проверке филиала государственного унитарного предприятия "Крымские морские порты" /ГУП РК "КМП"/ "Керченская паромная переправа", которая проводилась по поручению главы республики Сергея Аксёнова, специалисты финнадзора установили факты неправомерного расходования и недополучения денежных средств, а также отсутствия дорогостоящих основных средств.

"Проведенная в присутствии специалистов Крымфиннадзора выборочная инвентаризация основных средств выявила отсутствие вагонно-переходных мостов "Азовский" и "Черноморский". Числящиеся на балансе Керченской переправы основные средства при подробном рассмотрении оказались в разобранном состоянии и в ведении другой организации. От вагонно-переходного моста "Азовский" остались только бетонные опоры. Полноценно функционирующий мост "Черноморский" стал собственностью ООО "ТИС-Крым", - сообщили в пресс-службе финнадзора, добавив, что определить окончательную стоимость вагонно-переходных мостов не удалось, так как руководство филиала не смогло провести экспертную оценку основных средств.

Крымфиннадзором также были установлены факты ненадлежащего использования арендаторами государственного имущества. В частности, с июля по ноябрь 2014 года МЧП "Тузла" не перечислило Керченской переправе как балансодержателю ни копейки за арендуемое нежилое помещение в одном из домов по ул. Ярошенко в Керчи, а ООО "ТИС-Крым" за использование берегоукрепительных пирсов, вагонно-переходных мостов и служебных причалов вносило арендную плату частично и несвоевременно. В результате подобных действий бюджет республики и предприятия в общей сложности недополучил 55,5 тыс рублей доходов.

Кроме того, в результате нарушения обязательств со стороны ЗАО "Анроскрым" по договору об организации паромного сообщения между портом "Крым" и портом "Кавказ" Керченская переправа не получила выручку в полном объеме и излишне перечислила партнеру 1,4 млн рублей.

По итогам проверки Крымфиннадзор направил руководителю филиала ГУП РК "КМП" "Керченская паромная переправа" требования об устранении нарушений, а информация о результатах передана в прокуратуру Крыма.

https://www.c-inform.info/news/id/20826

 

 

Симферополь, 27 марта. Крыминформ. Керченская паромная переправа, переданная в управление Крыма, смогла существенно увеличить пропускную способность, несмотря на отсутствие централизованного финансирования и некорректную передачу имущества от прежнего оператора. Об этом Крыминформу заявил министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин. 

"Уже под управлением Крыма пропускная способность Керченской переправы выросла: в 2014 году в целом было перевезено около 60 тыс грузовых автомобилей, тогда как за 2,5 месяца мы перевезли уже 24 тыс грузовых автомобилей", – сообщил Цуркин. 

По его словам, такого результата удалось достичь даже несмотря на некорректную передачу дел от прежнего оператора к новосозданному: часть сотрудников "Единой транспортной дирекции" перешла на работу в "Морскую дирекцию", однако бюджетные средства на финансирование их зарплат Крыму не передали. "Фактически мы приняли управление переправой с нулем на счету, финансирование не было передано. Не было средств даже на выплату зарплат", – рассказал Цуркин. 

Министр сказал, что его ведомство уже разработало концепцию развития переправы и расписание с учетом безостановочной работы Керченской паромной переправы. Также достигнута договоренность с судовладельцами, работающими на переправе, которые обязались до 29 апреля поставить на линии 2 дополнительных судна.

https://www.c-inform.info/news/id/20825 

 

Симферополь, 26 марта. Крыминформ. Самый вместительный на полуострове паром "Крым" после планового ремонта на Севастопольском судоремонтном заводе сегодня отправился на Керченскую паромную переправу для работы на линии "Крым – Кавказ". Об этом Крыминформу сообщил министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин. 

"В 15.00 паром "Крым" покинул судоремонтный завод в Севастополе и выдвинулся на Керченскую переправу для продолжения работы в сезон", – сказал министр. 

По данным Цуркина, вместимость парома "Крым" составляет 170 легковых автомобилей и 690 пассажиров, что делает его самым большим паромом, связывающим Крым с материковой Россией. 

Министр отметил, что ввод в строй нового большого парома позволит ликвидировать скопление ожидающего переправы транспорта, которое произошло из-за 5 штормовых дней, когда паромы вообще не работали либо курсировали в ограниченном режиме, и окончания действия контракта на работу парома "Ионас". "В ближайшее время эта пробка будет устранена", – сказал он. 

Анатолий Цуркин уточнил, что плановое техническое освидетельствование греческого парома "Олимпиада" для регистра судоходства продлится до 10 апреля, после чего он также продолжит работу на линии "Крым – Кавказ". 

https://www.c-inform.info/news/id/20775 

 

Симферополь, 20 марта. Крыминформ. Максимальная пропускная способность Керченской паромной переправы к 1 июня будет увеличена с 20 до 50 тысяч пассажиров в сутки. Об этом сегодня на заседании выездной всероссийской конференции "Маршруты Победы" сообщил главный специалист отдела транспортной безопасности министерства транспорта Республики Крым Владимир Пастушенко.

По его словам, к началу курортного сезона, благодаря вводу в эксплуатацию нового причала и закупке 4 паромов, пропускная способность переправы значительно возрастет. "Строится еще один морской причал, который к курортному сезону будет полностью закончен и запущен. Также планируется закупка 4 паромов, которые будут работать исключительно на нас. Таким образом, к 1 июня пропускная способность паромной переправы будет увеличена с 20 до 50 тысяч человек и 4 тыс машин в сутки", - сообщил он.

 Ранее сообщалось, что с 18 марта между Керчью и портом Темрюк /Краснодарский край/ было запущенопаромное сообщение. Паром Rainbow будет ходить ежесуточно – с коррекцией на погоду. Он может перевозить до 56 стандартных еврофур и 62 пассажира.

https://www.c-inform.info/news/id/20509

 

Симферополь, 20 марта. Крыминформ. Между Керчью и портом Темрюк /Краснодарский край/ с 18 марта запущено паромное сообщение. Об этом сообщается на сайте Ассоциации международных автомобильных перевозчиков.

Паром Rainbow будет ходить ежесуточно – с коррекцией на погоду. Он может перевозить до 56 стандартных еврофур и 62 пассажира. На Rainbow допускается перевозка опасных грузов.

Паром отправляется с причала стивидорной компании "КГС-МОЛ", оператор паромного сообщения – ООО "Восточный экспресс".

https://www.c-inform.info/news/id/20502

 

 17.03.15г. Порты Крыма обвинили в троекратном завышении тарифов

На завышенные тарифы в портах жалуется один крупный грузоперевозчик, рассказал РБК и.о. главы крымского УФАС Тимофей Кураев. «По его данным, судозаход в керченский порт, в частности, будет стоить для обычного парома или контейнеровоза порядка 150 тыс. руб. Притом что судозаход в порт Новороссийск, например, стоит 45-55 тыс. руб.», — говорит он.

Сформированный ГУП «Крымские морские порты» на переходный период находится вне полномочий федеральных органов, говорит близкий к министерству транспорта источник. Поэтому местные власти установили тарифы на портовые услуги в Крыму, исходя из собственных представлений об их необходимом уровне, рассказывает он.

По его словам, пока судозаходов в порты полуострова очень мало, с материковой части России везут продовольствие и товары народного потребления. Но с этого года начнутся масштабные стройки в рамках Федеральной целевой программы и, конечно, тарифы на портовые услуги в Крыму надо будет снижать, считает источник.

По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), грузооборот всех крымских портов в 2014 году составил 4,6 млн т. Из них на порт Керчи, куда приходит паром с материка, пришлось 3,3 млн т.

Пересчетом тарифов, по видимому, займется Федеральная служба по тарифам. Она уже внесла порты республики Крым в федеральный реестр естественных монополистов, утверждает представитель ФСТ. Служба, по его словам, также запросила у ГУП «Крымские морские порты» документы, необходимые для расчета тарифов и, как только их получит, начнет эту работу.

Подробнее на РБК:
https://top.rbc.ru/economics/17/03/2015/5506e5e79a79472b5f63e9e2

 В 2015 году АНО "ЕТД" планирует доставлять пассажиров по "единому" билету в 7 городов Крыма, сообщили в пресс-службе ведомства.

 С 30 апреля 2015 года Единая транспортная дирекция совместно с ОАО "ФПК" планирует приступить к доставке пассажиров в города-курорты полуострова Крым по системе "единый" билет. Продажа проездных документов стартует в ближайшее время после выхода соответствующего постановления Правительства Российской Федерации.

 На данный момент уже утверждена схема организации перевозок по "единому" билету в курортный сезон 2015 года. Она предусматривает доставку пассажиров по следующим направлениям: 

 - поездом до Анапы, далее автобусом-паромом-автобусом до любого из 5 городов Крымского федерального округа (Судак, Феодосия, Симферополь, Севастополь, Евпатория) и обратно; 

 - поездом до Краснодара, далее автобусом – паромом – автобусом в Керчь и обратно;

 - поездом до Анапы, далее катамараном до Ялты и обратно;

 - личным автомобилем до перехватывающей парковки в п. Ильич Темрюкского р-на Краснодарского края, далее автобусом-паромом-автобусом до 6 городов Крыма (Керчь, Феодосия, Симферополь, Севастополь, Евпатория, Судак) и обратно;

 - личным автомобилем до перехватывающей парковки в порту "Керчь", далее автобусом-паромом-автобусом до Анапы и обратно.

 В этом году Единая транспортная дирекция будет координировать автобусные перевозки пассажиров на всем протяжении пути от железнодорожных вокзалов до курортов Крыма и обратно. Доставку пассажиров планируется обеспечить с использованием современного и комфортабельного подвижного состава, а также задействовать сотрудников поддержки пассажиров для помощи с багажом, что исключит трудности при пересадке и сократит время в пути до пункта назначения.

 Напомним, система "единого" билета успешно действовала в 2014 году и позволила перевезти более 350 тыс. пассажиров. Она объединяет железнодорожный, автомобильный и морской транспорт.

https://crimea.vgorode.ua/news/transport_y_ynfrastruktura/254085-s-30-aprelia-vernut-edynyi-bylet-na-kerchenskoi-pereprave

 

Симферополь, 11 марта. Крыминформ. Власти Крыма работают во взаимодействии с руководством Краснодарского края над организацией перевозок через Керченский пролив. Об этом сегодня сообщил глава Республики Крым Сергей Аксёнов на брифинге по окончании заседания правительства.

"С 1 февраля это все /перевозки через Керченскую переправу/ - наша зона ответственности, - отметил он. - Я переговорил с губернатором Краснодарского края Ткачевым, один из его заместителей находится на прямой связи с первым вице-премьером Михаилом Шереметом".

Глава республики уточнил, что идет определенное переформатирование организации перевозок. "Перебазировали стоянки, потому что находились на грунтовых площадках и были арендованы у частных лиц, - пояснил Аксёнов. - Никого обвинять не хочу, делаем общее дело, и надо сейчас полностью всю кашу разгребать, которая была сварена".

По его словам, только за счет организационных мероприятий на Керченской переправе можно в 2 раза увеличить пропускную способность.

"Никакой проблемы нет, было бы желание. Люди втянулись в процесс, работают спокойно, никуда не спешат", - отметил глава.

Для стимулирования работников, по его словам, будут предусмотрены надбавки к зарплате. Кроме того, на организацию перевозок повлияет приобретение двух паромов, поскольку аренда не выгодна.

https://www.c-inform.info/news/id/20029
 

 

Керчь, 4 марта. Крыминформ. Для завершения дноуглубительных работ в акватории порта "Крым" необходимо выбрать и вывезти 300 тыс кубометров грунта. Об этом сообщил и.о. технического директора государственного унитарного предприятия "Крымские морские порты" Олег Кустарев на заседании комиссии по техногенной безопасности, чрезвычайным ситуациям и противопожарной безопасности Керчи.

По его словам, проведение дноуглубительных работ в акватории порта "Крым" необходимо для увеличения пропускной способности переправы до 50 тысяч пассажиров и 10 тысяч легковых автомобилей в сутки /такая задача определена главой Республики Крым/. Для этого необходимо задействовать 4 автопарома, вмещающих до 500 пассажиров и 150 автомобилей каждый. Интенсивность движения должна вырасти до 40 круговых рейсов в сутки.

"Падение глубин на отдельных участках составляет до 2 метров. Для обеспечения безопасности маневрирования в порту "Крым" нам нужно очистить всю акваторию, так как может быть расхождение паромов друг с другом. Нужно выбрать грунт в южной части акватории для установки второго причала", - сообщил Кустарев.

Он добавил, что дноуглубительные работы ведутся с 25 февраля, после окончания проектно-изыскательских работ. Сейчас работает 4 специальных плавсредства. За месяц вывезено 37 тысяч кубометров грунта. Это 15 % от необходимого объема. Всего требуется вывезти 300 тысяч кубометров.

Основная сложность – грунт приходится вывозить в море на расстояние 72 километра – в отвал, определенный документами еще в прежние годы.

"Привлечь больше техники мы не можем, чтобы не останавливать работу переправы. Даже если запустить все, что можно, максимальное количество техники, которая там может маневрировать, это 2 земкаравана, которые включают в себя 2 плавкрана, 4 самоотводные шаланды и 2 землесоса. Больше там не развернутся", - отметил представитель предприятия.

Выход специалисты порта видят в том, чтобы в 2 раза сократить расстояние для вывоза грунта, определив точку отвала в Азовском море в 15 морских милях от берега. Глубины там позволяют сваливать грунт, а в морской среде насыпанный слой удалится природным образом.

ГУП "Крымские морские порты" обратилось к администрации Керчи с просьбой содействовать в определении необходимой точки для вывоза грунта с морского дна. Сейчас этот вопрос также должен быть рассмотрен на заседании республиканской комиссии по техногенной безопасности, чрезвычайным ситуациям и противопожарной безопасности.

Проектом реконструкции Керченской паромной переправы предусмотрено углубление дна в акватории порта "Крым" до 6,9 м.

https://www.c-inform.info/news/id/19699

 

Симферополь, 4 марта. Крыминформ. Комиссия управления Федеральной антимонопольной службы /УФАС/ по Республике Крым и городу Севастополю отложила рассмотрение дела по признакам нарушения автономной некоммерческой организацией "Единая транспортная дирекция" /ЕТД/ федерального закона о конкуренции в связи с необходимостью получения дополнительных доказательств. Информация об этом была размещена на официальном сайте крымского УФАС.

По данным антимонопольной службы, ЕТД должна предоставить в УФАС дополнительную информацию об экономическом обосновании стоимости в размере 500 рублей за перевозку 1 лица, сопровождающего автотранспортное средство или груз, и методику расчета стоимости перевозки автотранспортных средств, габаритные характеристики которых отличаются от стандартных.

Рассмотрение дела перенесено на 20 марта текущего года.

В конце ноября 2014 года глава Крыма Сергей Аксёнов заявлял, что в отношении "Единой транспортной дирекции" возбуждено дело по факту "необоснованно завышенных цен" при грузопассажирские перевозках. Однако минтранс РФ претензии властей Крыма в отношении тарифов на перевозку по Керченской переправесчёл необоснованными.

Управление ФАС по Крыму сообщало о проверке тарифов для перевозки пассажиров через Керченскую паромную переправу и грузовых транспортных средств на переправе Новороссийск-Феодосия еще в конце октября. Но речь шла о выявленных "признаках нарушения антимонопольного законодательства, выразившиеся в установлении ЕТД тарифа по перевозке грузовых транспортных средств дополнительных услуг". Дирекции было вынесено предупреждение о прекращении подобных действий.

https://www.c-inform.info/news/id/19716

 

Москва, 28 января. Министерство по делам Крыма активно занимается увеличением пропускной способности Керченской паромной переправы в преддверии курортного сезона. Об этом, как сообщает ТАСС, заявил сегодня министр по делам Крыма Олег Савельев на "Правительственном часе" в Госдуме.

"На сегодняшний день к курортному сезону развернут большой фронт работ по увеличению пропускной способности Керченской паромной переправы, ведутся дноуглубительные работы, строятся дополнительные причалы, закупается или берется в аренду соответствующий флот", - подтвердил он.

Он также отметил, что на полуострове обеспечена "концентрация необходимых светлых нефтепродуктов в достаточно количестве как для прохождения зимнего периода, так и для весенних посевных работ, которые уже на носу".

https://www.c-inform.info/news/id/18104

 

Керчь, 22 января. Крыминформ. Государственное унитарное предприятие РК "Крымские морские порты" возглавил бывший заместитель министра экономики республики Андрей Васюта. Как сообщил Крыминформу министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин, сегодня новый директор был представлен коллективу предприятия.

"Предприятие "Крымские морские порты" – жизненно важная для республики структура, на которую сейчас возложены функции по обеспечению сообщения с другими регионами России, в том числе, и через главную артерию – Керченскую паромную переправу. Поэтому возглавил предприятие опытный руководитель – бывший заместитель министра экономики Крыма Андрей Васюта", – сказал Цуркин.

Бывший и.о. директора ГУП "Крымские морские порты" Владимир Волков занял должность филиала предприятия в Керчи – "Керченский торговый порт".

https://www.c-inform.info/news/id/17829

 

Симферополь, 10 января. Минтранс РФ передал функцию управления Керченской переправой ГУП "Крымский порт". Об этом журналистам сообщил сегодня министр транспорта РФ Максим Соколов.

"По просьбе крымских коллег, в правительстве РФ было принято решение о передаче в их управление основной функции по организации работы крымской переправы. Это касается и фрахта пассажирских паромов, и работы накопительных и перехватывающих парковок, и организации очередей в случае их появления, а также определения балансов и приоритетов в перевозке пассажиров или грузов", - сказал Соколов.

"Эти балансы - хрупкая вещь, их нужно чувствовать "на кончиках пальцев". И кому, как не крымчанам, к кому этот поток направляется в первую очередь, будет эффективнее управлять этими процессами", - считает министр.

"Все перевозки, которые связаны с пассажирским и грузовым автомобильным сообщением, передаются государственному предприятию "Крымский порт", завершается и передача всей документации от Единой транспортной дирекции крымским коллегам, информировал Соколов.

На заседании Совета министров Крыма 23 декабря 2014 года глава республики Сергей Аксенов подчеркнул, что сейчас главное для регионального министерства транспорта - организовать "нормальное функционирование Керченской переправы". "У вас сейчас местом жительства должен стать город Керчь", - сказал Аксенов, обращаясь с министру транспорта Крыма Анатолию Цуркину.

В ответ на это Цуркин заявил, что Крым готов взять на себя ответственность за функционирование переправы. "В бюджете республики запланированы значительные средства на реконструкцию в том числе паромной переправы, организации накопительных стоянок, электронной очереди", - сказал министр.

Единая транспортная дирекция /ЕТД/ была основана по поручению правительства РФ в мае 2014 года на базе АНО "Транспортная дирекция Олимпийских игр" для организации работы Керченской переправы. В задачи ЕТД до последнего времени входило взаимодействие с разными собственниками инфраструктуры и формирование единого тарифа на перевозки. Организация призвана регулировать тарифы единого билета, по которому пассажиры ездят в Крым.

https://www.c-inform.info/news/id/17270

 

Симферополь, 10 января. Пассажиропоток на Керченской паромной переправе в 2014 году в четыре раза превысил показатели 2013 года и составил 2,8 млн человек. Об этом сегодня заявил министр транспорта РФ Максим Соколов.

 "За 2014 год переправа преобразилась. В 2013 году работало всего два парома и в конце года добавился еще один. В 2014 добавилось пять паромов и привлекался катамаран. Среднесуточная пропускная способность составила 13 тыс пассажиров и 3,5 тыс автомобилей в обе стороны. Мощность паромной переправы выросла в четыре раза. Всего было перевезено 2,8 млн человек и около 700 тыс единиц автотранспорта", - отметил Соколов.

 По его словам, транспортники справились с задачей организации паромной переправы. "Все отработали с напряжением, но справились", - сказал министр.

 По словам гендиректора Единой транспортной дирекции /организатор перевозок/ Игоря Титова, в 2015 году в планах Минтранса вдвое увеличить пассажиропоток и грузоперевозки. "Задача перевозить около 50 тыс пассажиров и 10 тыс автомобилей в сутки в обе стороны", - сказал Титов.

 Он также сообщил, что в 2015 году к началу курортного сезона для грузовых и пассажирских перевозок в Крым добавятся еще пять паромов, в том числе два для работы на Керченской переправе.

https://www.c-inform.info/news/id/17271

 

 Симферополь, 23 декабря. Крыминформ. Крымские власти не имеют должного контроля над ситуацией на переправе "Керчь-Кавказ", а Единая транспортная дирекция /ЕДТ/ перебирает полномочия. Такое мнение сегодня на заседании комитета Государственного совета РК по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу выразил его председатель Петр Запорожец.

Он сообщил, что из-за систематических нареканий на работу переправы "Керчь-Кавказ", было инициировано совещание под руководством представительства президента в республике, в котором приняли участие все заинтересованные стороны: органы власти, компании-перевозчики, предприниматели. "Сегодня руководство Республики Крым никаким образом не руководит переправой, - резюмировал Запорожец. - Созданная компания, дирекция, которая там руководит, перебирает немного на себя полномочия".

Особенно проблематично, по его словам, обстоит дело с доставкой грузов. В частности, по информации председателя комитета, из-за транспортных задержек на полуострове не могут завершить строительство нескольких газопроводов.

Одним из вариантов решения проблемы депутаты видят организацию специального "зеленого коридора" для стратегических грузов, например, создание на каждом рейсе разерва для машин. "Есть стратегические грузы, есть спецгрузы, есть лекарства, скоропортящиеся грузы и так далее, которым нужен "зеленый коридор", - уточнил Запорожец.

Нынешние тарифы на переправе, по мнению депутата, в значительной степени сдерживают интеграцию Крыма в правовое и экономическое пространство Российской Федерации, однако сделать все процессы полностью подконтрольными республике пока не представляется возможным, так как все договорные отношения собственников работающих на переправе плавсредств, заключены с портом "Кавказ".

https://www.c-inform.info/news/id/16751

 

Керчь, 9 декабря. Крыминформ. Глава Крыма Сергей Аксенов потребовал убрать с Керченской переправы все фирмы-посредники, оказывающие услуги, в частности, по продаже билетов. Об этом Аксенов сказал сегодня журналистам после инспекции Керченской переправы.

"Убрать всех посредников, всех агентов на переправе, которые берут пять процентов", - сказал Аксенов.

По его словам, в частности, реализацией билетов на переправе занимается компания из Ростовской области, тогда как в Крыму есть свои фирмы. Аксенов настаивает на том, что реализацией билетов на паром должна заниматься сама Единая транспортная дирекция /ЕТД/ без каких бы то ни было посредников.

"Для чего эта фирма посредник, если Единая транспортная дирекция может самостоятельно устанавливать стоимость без всякой наценки и оказывать те же самые услуги, - сказал Аксенов. - Все убрать, уничтожить как класс этих посредников! Людей не выгонять, а переводить в другие компании".

Непосредственно у билетных касс Аксенов убедился в том, что в порту работают три агента. При этом Аксенову сообщили, что, если сейчас они берут за свои услуги лишь 5 процентов, то летом эта сумма доходила до 20 процентов.

https://www.c-inform.info/news/id/16057

 

Симферополь, 25 ноября. Крыминформ. Глава Крыма Сергей Аксенов обратился к руководству управления ФСБ по республике с просьбой оказать содействие в проверке законности формирования тарифов на услуги "Единой транспортной дирекции" при организации грузопассажирских перевозок на Керченской переправе. Об этом он заявил в ходе заседания Совета министров Крыма сегодня.

 По его словам, управление Федеральной антимонопольной службы уже возбудило дело против "Единой транспортной дирекции". "Необоснованно завышены цены. У меня просьба к ФСБ подключиться к этому процессу, проверить, как формируется ценообразование на Керченской переправе и каким образом выстраивается организация перевозки пассажиров, поскольку до сих пор этот вопрос не решен", – сказал Аксенов.

 Он уточнил, что Совмин Крыма уже подал в правительство РФ свои предложения по организации перевозок.

 В конце октября управление Федеральной антимонопольной службы по Республике Крым и Севастополю по итогам проверки тарифов на перевозку пассажиров через Керченскую паромную переправу и грузового транспорта на переправе Новороссийск-Феодосия выявило нарушения антимонопольного законодательства со стороны "Единой транспортной дирекции". В частности, ЕТД включила в тариф по перевозке грузовых транспортных средств оплату дополнительных услуг.

https://www.c-inform.info/news/id/15416

 

 

Симферополь, 22 ноября. Крыминформ. Власти Крыма намерены добиться контроля над работой переправы "Крым — Кавказ". На заседании комитета Госсовета республики по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплекс министр транспорта республики Анатолий Цуркин напрямую обвинил Единую транспортную дирекцию в создании "бардака" на Керченской переправе.

"На сегодняшний момент идет в прямом смысле борьба за передачу полномочий в сфере организации паромной переправы, - отметил он. - Позиция руководства Республики Крым состоит в том, чтобы функции управления были переданы республике".

Цуркин пояснил, что программой развития транспортного комплекса Крыма предусмотрено 470 млн руб на развитие и реконструкцию Керченской паромной переправы — строительство новых причальных стенок, перехватывающих парковок, введение электронной системы продажи билетов и контроля за соблюдением очереди.

"Человек должен купить билет, как через средства электронной коммерции, так и в кассе, приехать, приложить чек к сканеру, двери открылись и он поехал", - разъяснил министр и подчеркнул, что организация работы паромной переправы напрямую влияет на туристический поток.

В настоящее время работа на переправе, по оценке главы минтранса, организована из рук вон плохо, в чем он лично убедился 17 ноября: паромы простаивают по 1,5 часа уже после загрузки, ожидая встречного парома и накапливая очередь.

"Раньше все было четко, потому что было расписание. Сейчас на кассе висит объявление — отправляемся по загрузке, и ЕТД данные функции не контролирует", - указал Цуркин.

Он сообщил, что еще 24 октября министерство транспорта дало поручение Единой транспортной дирекции ввести расписание, но оно не выполнено. Соответствующая докладная записка направлена на имя главы республики Сергея Аксенова.

"Очередь организована так, чтобы была возможность кого-то пускать без очереди",- убежден глава минтранса.

В идеале в очереди на накопительной площадке должно находиться не больше 200 автомобилей, а автотуристы знать заранее время своей отправки, чтобы прибыть за 2 часа до отхода парома. Однако выделенные на строительство новых причальных стенок 400 млн руб в этом году остались не освоенными — проектная документация на портовые сооружения переправы оказалась в Одессе.

"Было принято решение об изготовлении новых проектов, и следующей навигации у нас будет 4 полноценных причала, один из которых уже отремонтирован и готов к эксплуатации", - отметил Цуркин.

По его информации, на линии сейчас работает 6 паромов, еще 3 находятся на плановом ремонте. Для работы в ледовой ситуации ЕТД решила сделать паромы "плавучими утюгами".

"ЕТД готовит дополнительные балластные цистерны, куда закачивается горячая вода, - пояснил министр. - Насколько это будет задействовано — посмотрим".

Министр добавил, что развитие портового комплекса Крыма будет проходить в соответствии с территориальным планированием транспортной деятельности, разграничением приемки грузов по видам, и реконструкции причалов в пассажирских портопунктах курортных городов.

https://www.c-inform.info/news/id/15308

 

Симферополь, 20 ноября. Крыминформ. Глава Республики Крым Сергей Аксёнов намерен обратиться к заместителю председателя Правительства РФ Дмитрию Козаку с просьбой поручить финансовой инспекции проверить деятельность автономной некоммерческой организации "Единая транспортная дирекция" /ЕТД/, которая организовывает паромные перевозки через Керченский пролив, чтобы установить, каким образом формируется ценовая политика. Об этом Аксёнов сообщил в ходе рабочего совещания с министром транспорта Крыма Анатолием Цуркиным и вице-премьером Дмитрием Полонским.

"Мы считаем, что цены необъективно завышены по непонятным причинам и схемам", – сказал Аксёнов.

 Он также поручил Цуркину решить вопрос с расписанием работы паромов в Керченском проливе. "Поскольку, по сегодняшней информации, загруженные паромы простаивают в порту "Кавказ" по 1,5-2 часа, при том, что идти от одного берега до другого им всего 20 минут", - подчеркнул Аксёнов.

 Глава республики поручил состыковать организационные мероприятия с федеральными ведомствами, чтобы расписание паромов было составлено правильно, и устранить недоработки. "Мы ответственны за комфорт туристов в Крыму, и то, что было на переправе в этом году, мы больше допустить не должны", - подытожил Аксёнов.

https://www.c-inform.info/news/id/15210

 

С 23 октября 2014 года  организованы дополнительные камеры видеотрансляции в порту "Крым".

Камеры установлены в целях обеспечения более полного отображения текущей обстановки на двух накопительных площадках в порту "Крым". Теперь на площадке вместимостью 250 машиномест, расположенной перед самим портом установлены две камеры, а на второй накопительной площадке на 900 машиномест – четыре камеры видеонаблюдения. Видеотрансляция ведется в круглосуточном режиме. 

"Каждый желающий может оперативно оценить текущую ситуацию в порту, узнать количество ожидающих автомобилей на каждом накопителе. Канал видеотрансляции размещен на главной странице официального сайта АНО "ЕТД" Ранее на переправе работали три видеокамеры, на днях дополнительно установили еще три. Каждая камера находится в удобном для обзора месте. К курортному сезону 2015 года планируется организация видеотрансляции и в порту "Кавказ", - прокомментировали в Единой транспортной дирекции.

https://crimea.vgorode.ua/news/transport_y_ynfrastruktura/240183-rabotu-kerchenskoi-perepravy-staly-translyrovat-shest-veb-kamer

 

Видеотрансляция: https://transdir.ru/деятельность/транспорт-крыма/видеотрансляция-порт-крым/

Единый диспетчерский центр: т. 8 800 234 44 05

 

Симферополь, 10 июня. Крыминформ. "Единая транспортная дирекция" объясняет увеличение стоимости грузовых перевозок по маршруту Новороссийск – Феодосия высокой себестоимостью перевозки. Об этом сегодня сообщили в АНО "ЕТД".

 "Расстояние между портом "Новороссийск" и портом "Феодосия" – 191 км. По расчетам специалистов определено, что себестоимость перевозки составляет около 55 000 рублей. Правительство РФ проводит политику сдерживания цен, исходя из этого была определена стоимость на перевозку грузовых автомобилей в 20 650 рублей", - сказали в ЕТД.

 "Единая транспортная дирекция" установила базовую стоимость для перевозки грузового транспорта паромами из порта Новороссийск в Феодосию и Керчь в размере 20,65 тыс рублей плюс 500 рублей за каждого сопровождающего против тарифа в 11,47 тыс рублей за грузовик, который действовал в мае. Новые расценки утверждены приказом ЕТД от 30 мая.

 Дирекция также установила тарифы на пассажирские перевозки катамаранами "Сочи-1" и "Сочи-2" по маршруту порт Анапа – порт Ялта в сумме 2,7 тыс рублей в одну сторону. От Анапы до Феодосии проезд на катамаране стоит 1,5 тыс рублей, от Феодосии до Ялты – 1,2 тыс рублей. Дети до 6 лет перевозятся бесплатно, с 6 до 12 - за половину стоимости.

 Тарифы на паромной переправе "Керчь – Кавказ" остались практически без изменений.

https://www.c-inform.info/news/id/7109

 

Единая транспортная дирекция установила новые тарифы на перевозку пассажиров, багажа, а также легковых и грузовых автотранспортных средств паромами в Крым и обратно.

 Об этом сообщила пресс-служба дирекции.
 
 Так, с 1 июня на грузопассажирские паромы "Ионас", "Ейск", "Керченский 2", "Николай Аксененко", курсирующих по маршруту "порт "Кавказ" – порт "Крым" – порт "Кавказ", утвержден тариф 162 рубля с пассажира за одну поездку и от 1190 до 2267 рублей для легкового транспорта в зависимости от габаритов машины.
 
 Тариф на перевозку грузовых автотранспортных средств по маршруту порт "Новороссийск – порт "Феодосия" – порт "Новороссийск" на паромах "Посейдон Экспресс", "Новороссийск", "Севастополь" с 1 июня составляет 20650 рублей за один рейс в зависимости от габаритов машины. Формулы расчетов приведены на официальном сайте Единой транспортной дирекции.
 
 Также с 1 июня стоимость билета на катамаран "Сочи 1" по маршруту порт "Анапа" – порт "Ялта" – порт "Анапа" составляет 2700 рублей.

https://crimea.vgorode.ua/news/225775/

 

Прямая паромно-железнодорожная переправа с Крымом заработает к середине апреля. На совещании в Симферополе премьер-министр Дмитрий Медведев заявил, что запланировано «двукратное увеличение пропускной способности керченской паромной железнодорожной переправы» (цитата по Интерфаксу).

Максимальная пропускная способность переправы — 26,4 тыс. т, говорит попросивший об анонимности сотрудник компании «ТИС-Крым» (входит в группу «АнРуссТранс», обслуживает железнодорожную паромную переправу в порту Крым). Для увеличения пропускной способности ФГУП «Росморпорт» проводит исследования по углублению дна в акватории крымского порта, сообщил он РБК. Углубление необходимо для работы более вместительного парома, способного перевезти до 50 вагонов за рейс — в 2,5 раза больше, чем сейчас, сказал он. Связаться с представителем «Росморпорта» вчера не удалось.

Оперативные ремонтные работы по расширению переправы могут обойтись государству в 20 млн руб., считает директор по развитию ООО «Морстройтехнология» Сергей Семенов. В то же время строительство грузового терминала в комплексе — с причалами, контейнерными мощностями — может обойтись в 50 млн долл., оценивает он. Для оперативного решения вопроса можно зафрахтовать большое судно, способное пройти по каналу, а потом уже планировать капитальную стройку, рассуждает Семенов.

Сейчас в Керченском проливе ходят пять паромов — два железнодорожных и три автомобильных. Три парома (железнодорожные — «Петровск», «Анненков» и автомобильный — «Николай Аксененко») управляются группой компаний «АнРуссТранс», еще два — «Керченский-2» и «Ейск» — принадлежат государственной судоходной компании «Керченская паромная переправа». Сотрудник «ТИС-Крым» сообщил РБК, что в течение месяца на переправу придет еще один автомобильный паром, который сейчас находится на техническом осмотре в Севастополе. «В ближайшее время пограничная служба уйдет из порта Кавказ, это значительно ускорит погрузку и увеличит количество рейсов», — полагает сотрудник компании.

Пресс-секретарь Министерства транспорта Тимур Хикматов отказался сообщить подробности, заявив только, что поручение правительства будет выполнено «в установленном порядке». Федеральная служба по тарифам ведет активную работу по выполнению всех поручений, данных в связи с включением Крыма в состав России, сказал представитель ФСТ, отказавшись от дальнейших комментариев. Представитель РЖД также отказался от комментариев.

Движение пассажирских поездов через Керченскую переправу прекратилось в 1987 году, грузовые поезда перевозились до 1996 года. В ноябре 2004 года грузовое сообщение было восстановлено.

https://news.rambler.ru/24420198/

 

Москва, 4 апреля. На морской переправе между кубанским портом Кавказ и портом Крым количество рейсов автомобильно-пассажирского паромов в апреле выросло почти втрое - с 8 до 22 в сутки. Интервал между отходами парома теперь составляет всего один час, сообщили сегодня в компании-операторе паромного комплекса "Анроскрым".

По словам представителя оператора, крымское направление морского сообщения между Краснодарским краем и соседним регионом продолжает пользоваться популярностью у грузовых и транспортных компаний. "Паромная переправа используется также для доставки гуманитарной помощи жителям Крыма, поступающей со всех регионов России", - отметил собеседник.

В компании подчеркнули, что увеличению рейсов также способствовало то, что с момента присоединения Крыма на переправе перестали действовать таможенные пункты пропуска. При этом тарифы на пользование паромом остались прежними: пассажирский билет для взрослого стоит 162 рубля, детский с 6 лет - 81 рубль, провоз одного легкового автомобиля обойдется от 1190 до 1688 рублей. Стоимость переправы автобусов начинается от 2632 руб, грузовиков - от 2401 рублей.

На паромной линии Порт Кавказ - Крым работают паромы "Керченский-2" /1978 года постройки/, "Ейск" 1988 года постройки/ и "Николай Аксёненко" /2013 года постройки/.

https://www.c-inform.info/news/id/2904

  

Москва, 5 апреля. Минтранс рассчитывает на снижение стоимости грузоперевозок через Керченскую паромную переправу после утверждения регулируемого тарифа. Об этом сообщил журналистам замминистра транспорта Алексей Цыденов. 

"Сейчас тарифы достигают 60 тыс рублей за вагон /переправа грузовых вагонов на пароме через Керченский пролив - прим./, - сказал он. - После пересмотра, думаю будет снижение, так как тарифы рассчитывались на меньший грузопоток, а при большей загрузке себестоимость перевозок снизится". 

По ориентировочным данным, на линии "Кавказ-Крым" сейчас стоимость перевозки груженого полувагона составляет 43 тыс. рублей, цистерны - 45 тыс. рублей. На обратном направлении: порожние полувагоны и цистерны - 50 тыс. рублей. Величину снижения стоимости переправы Цыденов прогнозировать не стал. 

Предполагается, что будет введен так называемый сквозной тариф. "Это когда грузоотправитель оплачивает перевозку железной дороге, а уже железная дорога по регулируемым тарифам рассчитывается с паромной переправой", - пояснил замминистра. Он заметил, что сейчас тарифы на перевозки на Керченской переправе договорные, нерегулируемые. "В соответствии с поручением правительства должны быть установлены долгосрочные, понятные тарифы и по пассажирским, и по грузовым перевозкам", - напомнил Цыденов, добавив, что субсидироваться грузовые перевозки на переправу "точно не будут". "Расчетный грузопоток по опыту прошлого года - около 560 вагонов в сутки", - отметил замминистра. - Примерно на такой и ориентируемся". В последние месяцы на Керченской паромной переправе перевозки снизились до 100 вагонов в сутки.

https://www.c-inform.info/news/id/3020

  

Министерство транспорта РФ приняло решение о формировании единого оператора перевозок на Керченской паромной переправе на базе "Транспортной дирекции". Об этом сообщил журналистам глава министерства Максим Соколов по итогам совещания о транспортной доступности Крыма, состоявшегося в порту "Кавказ".

"Будем формировать единого оператора перевозок на базе "Транспортной дирекции", - сказал он. - Решение принято и будет реализовано".  Соколов пояснил, что создание единого оператора необходимо для координации разных видов перевозок на переправе, взаимодействия с разными собственниками инфраструктуры и формирования единого тарифа на перевозку.

"Здесь будет несколько видов перевозок - пассажирская паромная перевозка, грузовая автомобильная перевозка. Мы будем формировать отдельные грузовые паромные составы, так как часть груза бывает опасной, и перевозка на одном пароме с пассажирами опасна, и железнодорожная грузовая перевозка", - пояснил министр.

Паромами, которые осуществляют сообщение через Керченский пролив, в частности, владеют компания "АнРуссТранс" Александра Анненкова, дочерняя структура РЖД компания BSFL и государственная судоходная компания "Керченская паромная переправа". Кроме того, портовые сооружения в части причалов принадлежат Российской Федерации и республике Крым, а часть аппарелей находится в частной собственности.

"Как договариваться с собственниками паромов, инфраструктуры, "Транспортная дирекция" определится буквально на следующей неделе, - сообщил Соколов. - Такая задача поставлена по итогам сегодняшнего совещания".

"Единый оператор нам необходим и чтобы регулировать тарифы по единому для пассажира билету, в том числе с помощью Федеральной службы по тарифам, - добавил министр. - Тариф на переправу будет единый, а с автобусным сообщением будем договариваться, как это было в период Олимпийский игр. Либо эта перевозка будет субсидироваться, либо регулироваться непосредственно из одного центра - "Транспортной дирекции".

"Транспортная дирекция" /ранее Транспортная дирекция Олимпийский игр/ является автономной некоммерческой организацией, созданной в 2009 году. Ее возглавляет Андрей Жуков.

https://www.c-inform.info/news/id/3032

 

 Стало известно сколько будет стоить единый транспортный билет в Крыму.  Власти планируют сделать единый билет на поезд, паром и автобус.

 Единый билет на поезд, паром и автобус до Крыма будет стоить около 6 тысяч рублей, озвучил сумму заместитель гендиректора "Транспортной дирекции" Сергей Мирошник. При этом себистоимость маршрута - по железной дороге до Анапы или Крымска, затем до порта и оттуда на пароме или катамаране до крымских портов и далее до мест отдыха в Крыму - будет где-то 10 тысяч рублей. Разницу надеются компенсировать за счет субсидий.

"Прорабатывается прямой тариф, когда пассажир, покупая билет в железнодорожной кассе, даже если ж/д перевозка будет до Анапы, Крымска или Новороссийска, может одновременно к этому билету приобрести талон на перевозку автобусом до Керченской переправы, билет на саму паромную переправу и билет далее непосредственно до места отдыха в Крыму. Будем стараться делать на едином бланке", - сообщил он ИТАР-ТАСС.

Как ожидается, единый транспортный билет появится в продаже уже 1 июня.

https://crimea.vgorode.ua/news/218596/